呼和浩特大灯升级卤素、氙气和LED大灯哪种更好？

呼和浩特大灯升级卤素、氙气和LED大灯哪种更好？加装LED灯使用误区！汽车大灯有卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯四种。最常见的车灯是卤素大灯和LED大灯。依照成本上看，卤素、氙气、LED、激光大灯成本依次增加。这四种汽车灯光的发光原理也大有不同，光色也有区别。汽车大灯发展到现在，已经成为一种彰显个性与档次的手段。君不见由于大灯设计的漂亮，奥迪获得了更多人的青睐。而现在许多消费者在选购汽车时，也开始愈发在意大灯的配置。从最基本的卤素、高级的氙气大灯到新生力量LED、充满未来感的激光大灯。他们究竟都有什么优缺点呢？四种不同的大灯形式究竟该如何选择呢？

卤素大灯：说起卤素光大灯应用到汽车上的历史，呼和浩特汽车改灯应该可以追溯到20世纪70年代，呼市车灯改装这也是目前各大汽车厂商各类汽车中最常见的汽车大灯的光源类型。由于卤素灯的价位比较便宜，对于一些价位较低的经济性车型来说，对于造车成本的降低还是非常适用的。卤素大灯简称普通白炽灯，通过电流把添加溴碘元素的钨丝加热，灯光为泛黄色，色温一般在3500K左右。而据测试，综合灯光的穿透力和亮度，呼和浩特大灯升级汽车的灯光在4000-6000K是合理和安全的。说到优点和不足：卤素大灯成本易控制，穿透力较强，不足是亮度低，灯光寿命短易老化变黄。卤素灯其实就是生活中我们使用白炽灯的升级版，加入卤族元素的应用，能使得白炽灯的亮度提高1.5倍，同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。为了提高白炽灯的发光效率，首先，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象，这就是卤素灯的来由。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆，大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看，卤素大灯由于色温偏低，所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯没有氙灯那么显眼，但是满足夜间正常使用还是没有问题的。

氙气大灯：氙气大灯也称为高压气体放电灯，氙气灯是重金属车灯，氙气在灯泡内被电离后发光发热。呼和浩特大灯升级氙气大灯能发出4000-12000K色温度的光源，灯光为白光接近人眼看见的白光。氙气灯的优点和不足：估点是亮度足够，灯光的穿透性好，呼和浩特大灯升级使用安全。不足是成本比卤素灯贵，污染较为严重。

LED大灯：现在多数豪华汽车全系使用LED大灯，部分国产高配车型也搭载LED大灯。最先开始汽车LED车灯的推广使用，是奥迪A4上首次使用做汽车示宽灯，最后很多车企推广至前照大灯，到目前基本普及，但是汽车厂家为了有意区分高配和低配车型区别，而不全面使用LED大灯。

另外，LED大灯的制造成本已经非常低了，并没有10年前的高成本，呼和浩特汽车改灯所以车企能否配备LED大灯完全是利益考量。LED灯光基本在8000K以上，灯光泛蓝色，穿透力极差。优点是启动迅速，耗能低、使用寿命长。最后一种是激光大灯，这种已经搭载在宝马i8和奥迪Q8上，据说更加节能，对眼睛更友好。

汽车由卤素大灯改装成LED大灯有必要吗？LED灯可以有几颗小的LED组成，所以汽车LED大灯的造型能多种多样，个性化打造，又能设计非常动感，且富有科技感。但是汽车LED大灯改装成本较高，LED大灯没有卤素大灯的穿透力。呼和浩特大灯升级另外一点不可忽视，改装汽车大灯在很多城市属于非法改装，汽车年检基本上过不了

写到最后，你知道卤素、氙气和LED大灯的区别了吗？