呼市车灯改装将正规化，国内下一个风口行业将现

呼市车灯改装将正规化，国内下一个风口行业将现，据统计，去年国内车灯改装市场产值达到1631亿元，而且正以超过30%左右的增速快速发展。但是因为行业属性并不明确、市场小众、政策法规标准等痛点，国内大部分车灯改装产业仍是属于国家政策的灰色地带，相比欧美80%的汽车改装比例规模，国内仅为5%。与其距离相差巨大。

车灯改装市场正规化的契机，一年一度的全国两会即将开幕，全国各地的人大代表开始慢慢聚集，为各行各业带来各种利好的提案。呼和浩特汽车改灯其中带来关于汽车行业的其中一个新的提案，便是关于规范汽车改装世行发展促进汽车消费优化升级的建议。去年开始，国务院便对外公布关于消费体制改革的方案，其中提及要以深挖汽车后市场潜力为方向进行发展，这便成为为汽车改装行业“正规化”发展带来契机。车灯改装主要是指车身改装和动力改装两方面，呼市车灯改装是满足当代车主个性化最直接有效的方式。尽管2018年汽车市场低迷，但是国内汽车保有量仍是非常庞大。同时国民收入水平不断提升，部分地区已经步入发达国家水平，而国内汽车改装市场较为热烈的地区，几个较为发达且开放的城市，汽车改装更是一个千万级的市场。随着80后、90后逐渐成为国内消费市场的主力，消费需求以日益强烈的个性化为主要特点，加之国内相关政策的逐步放开，国内的汽车改装市场将成为汽车消费市场的巨头之一，潜力巨大。虽在萌芽，桎梏仍在尽管国内汽车改装潜力巨大，但是制约其发展的桎梏仍然存在。

首先，国内法律明确规定不能随意改动车辆结构。在此等禁令的背景下，车灯改装成为了阳光背后的“灰色地带”，而改装商家的经营执照范围也只能以“汽车配件经营”来规定，在相关部门追责的时候，没有明确的法规可循导致消费者难以维权，也缺少针对其行业的法律法规认证。其次，改装专业程度不足，作坊式施工影响国内市场品誉。大部分改装厂其实就是汽修厂在偷偷接改装订单，与国外成熟的汽车改装行业差距甚大，对于其改装结果是否适用和安全性等问题无法真正解决。

最后，专业化人才缺乏。国内专业改装技术的培训机构甚少，技师水平大多落后，而且部分改装技师仅仅懂得如何去改，呼和浩特大灯升级却不懂改之后的安全性和性能影响如何，资质难以认证。

而此次提案中，明确提出相关部门需要出台符合中国国情的车灯改装法律法规，呼市车灯改装在赋予其行业属性的同事，制定相关专业性的技术标准和规范，明确车灯改装多方面的统一标准。在加快推进车灯改装市场规范化、法制化管理的同时，规范其市场的标准化发展。车灯改装市场在国内发展到现在也不足二十年，更有业内人士预计汽车改装是国内的下一个风口行业。随着相关法律法规的出台并完善，作为细分汽车市场需求的车灯改装，未来可期。