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今天呼市车灯改装小编就和大家说说线组的事儿~线组,一般采用阻燃材料做成,通过加大电源线的截面积(电阻变小)提高电流通过能力,以保证HID氙气灯的正常工作。HID氙气大灯H4线,为啥有些车改灯需要线组有些却不需要呢?每个车厂大灯设计线路长度是不一样的,那就造成线路电阻不一样、所以压降不一样(特别用了几年的车子线路老化压降更大)。说的简单点就是电流通过线组后氙气灯实际启动的电压变小了,在线路上消耗的那部分电压就叫压降。原车灯和改装大灯有什么不同?为什么要改灯?
夜间开车我们的视野范围、视线清晰度、反应灵敏度都会急剧下降很多,平时凑合够用的灯光遇到不熟悉的路况、坏天气、其他车灯干扰的时候就没办法,灯光亮度弱看不清路,照射距离不够远,视觉体验差,这时候只能靠运气,开车不得不小心又紧张!
然而有很多人不了解改灯的人会说:车灯出厂都是达标的不需要改!以己度人的思维不可取,因为每个人的视力好坏、开车技术、车灯状况、遇到的路况都不同,这些都与亮度需求有直接关系,不是一句出厂达标就能把这些实际问题解决了的!达标只是一个国家最低标准,每个厂家配置的车灯亮度是不同甚至差异很大的!
线路新和压降小的车,不用加线组也有足够电流供应两个进口安定器顺利起动亮灯,呼市车灯改装而线路老化和压降大的车,如果不加线组,就不能同时起动两个进囗安定器,会造成线路供应电流不足经常一边亮一边不亮的毛病,加了线组以后,供应电流充足了,就能两个灯同时顺利点亮
另外,带行车脑有模块控制大灯的车,一般超过6A就有损坏行车电脑风险,那这种车就需要解码才能用HID,这个有些可以用解码线组,当然也可以用解码安定器一步解决。
韩系车通用解码线组:安定器有时有启动电流过大的问题,用在前装车厂没问题,车厂大灯线路专为这些安定器设计的,但用在后装改装市场进口安定器並不合适,有些车必须加线组才能顺利启动两个安定器.另外,值得注意的是,对于H4车型,改灯的时候必须加装H4线组才有足够的接口接变光线和安定器电源线。因为H4的车型用的H4型号的卤素伸缩灯,H4灯泡是三角插,通过切换两个正极通电实现灯泡的远近光变换,呼市车灯改装此类车型由于缺少足够的线路接透镜变光线和安定器电源线就须加装H4线组。这个时候H4线组就像是一个插座,起到电源分流和稳定电流电压的作用。